Le choix d'un partenaire logistique spécialisé dans le transport de véhicules d'entreprise au Canada ne se résume pas simplement à trouver quelqu'un capable d'acheminer un véhicule d'un point A à un point B.
Pour les entreprises qui gèrent des véhicules d'entreprise hors production, la décision revêt une portée bien plus large. Un véhicule peut devoir être transporté, entreposé, inspecté, enregistré, entretenu, immatriculé, suivi ou préparé pour sa prochaine étape. Il peut devoir être acheminé d'une province à l'autre, se rendre dans un lieu isolé, être restitué à l'issue d'un contrat de location, être confié à un spécialiste de l'aménagement, être livré sur un site de l'entreprise ou être préparé en vue de sa revente.
C'est pourquoi le prestataire idéal ne doit pas être considéré uniquement comme un simple fournisseur de services de transport. Il doit être considéré comme un prestataire global, s'appuyant sur la technologie, capable de prendre en charge l'ensemble de la logistique liée au cycle de vie du parc automobile d'une entreprise.
Pour les gestionnaires de flotte, les équipes d'acquisition et les responsables de la revente, la véritable question est simple : ce partenaire est-il capable de réduire la complexité opérationnelle, d'assurer la transparence et d'assumer ses responsabilités tout au long du cycle de vie des véhicules ?
Voici sept questions que tout responsable de flotte devrait se poser avant de choisir un partenaire logistique pour les véhicules d'entreprise au Canada.
1. Assurent-ils la gestion logistique complète du cycle de vie des véhicules ?
La première question est de savoir si le prestataire a une vision globale de la situation.
La logistique des véhicules d'entreprise ne se résume que rarement au seul transport. Le déplacement d'un véhicule peut entraîner des besoins supplémentaires, tels que le stockage, l'entretien, les contrôles techniques, la documentation, l'assistance pour l'immatriculation et l'attribution des plaques d'immatriculation, le suivi et la visibilité, ou encore la livraison d'un véhicule prêt à rouler. Si le prestataire se concentre uniquement sur la partie transport, votre équipe devra peut-être tout de même coordonner le reste du processus avec d'autres prestataires.
C'est là que commence la fragmentation.
Un partenaire logistique de choix doit comprendre comment les véhicules sont déplacés tout au long de leur cycle de vie : acquisition, mise en service, transfert, entreposage, restitution en fin de contrat de location, revente et mouvements transfrontaliers si nécessaire. La valeur ajoutée ne réside pas seulement dans le déplacement du véhicule, mais aussi dans la coordination de toutes les étapes nécessaires avant, pendant et après ce déplacement.
Pour WeRelo, cela est au cœur de notre façon de travailler. Notre rôle consiste à aider les entreprises à simplifier les besoins opérationnels, matériels et administratifs qui surgissent tout au long du cycle de vie des véhicules, grâce à un partenaire unique et responsable, un processus de travail unique et un portail unique.
2. Assurent-ils une couverture logistique automobile à l'échelle nationale, dans tout le Canada ?
Au Canada, la « couverture » n'est pas un terme générique.
La taille du pays, les trajets longue distance, les disparités régionales, les zones isolées, les conditions hivernales et les pics de demande saisonniers peuvent rapidement mettre en évidence les limites du réseau d’un prestataire. Une entreprise peut disposer d’une couverture solide sur un axe, mais d’une capacité limitée sur un autre. Un prestataire peut offrir un service de qualité dans les grandes villes, mais rencontrer des difficultés lorsque la destination est isolée, que le délai de livraison est critique ou qu’elle se trouve en dehors de sa zone d’activité habituelle.
C'est pourquoi les responsables des flottes devraient s'informer sur la portée réelle du réseau.
Le partenaire est-il en mesure de prendre en charge les déplacements interprovinciaux ? Peut-il intervenir lorsque la destination se trouve en dehors d'un itinéraire standard ? Peut-il proposer des solutions lorsque les capacités sont limitées ? Peut-il apporter son aide pendant les pics saisonniers ou lorsque le prestataire habituel n'est pas en mesure de répondre à la demande ?
Chez WeRelo, notre réseau national de transporteurs, de chauffeurs professionnels et de prestataires de services locaux constitue l'un de nos principaux atouts. Mis en place depuis plus de 19 ans, il nous permet d'accompagner les entreprises partout au Canada en leur offrant davantage de flexibilité et de solutions alternatives lorsque chaque opération nécessite une approche spécifique.
3. Proposent-ils différentes solutions de transport ?
Tous les déplacements de véhicules ne doivent pas nécessairement être gérés de la même manière.
Une entreprise peut avoir besoin d'un transport « driveaway » pour un transfert rapide et flexible, d'un transporteur à plateau ouvert pour des raisons de rentabilité, d'un transporteur fermé pour un véhicule de grande valeur ou spécialisé, d'un transporteur à plateau ou d'un remorquage pour un véhicule hors d'état de marche, d'un transfert accéléré en cas de délai serré, ou encore d'une solution de transport hybride lorsque l'opération nécessite plusieurs méthodes.
Un bon partenaire logistique ne doit pas imposer un modèle unique. Il doit aider à évaluer le véhicule, l'itinéraire, le calendrier, l'état, le coût et la priorité opérationnelle avant de recommander la solution la plus adaptée.
Pour les gestionnaires de flotte, les équipes d'acquisition et les responsables de la revente, cela revêt une importance particulière, car une même flotte peut comprendre plusieurs véhicules, impliquer différentes destinations et répondre à des exigences variées simultanément.
Avoir le choix, c'est bénéficier d'une certaine souplesse.
Le fait qu'un seul partenaire coordonne ces options permet d'assurer un certain contrôle.
4. Comment assurent-ils la transparence et la documentation ?
La visibilité est l'une des principales différences entre un prestataire de transport informel et un partenaire professionnel spécialisé dans la logistique des véhicules d'entreprise.
Les équipes chargées de la gestion de la flotte ne devraient pas avoir à courir après les mises à jour à travers une multitude d'appels et d'e-mails épars. Elles doivent savoir où se trouve le véhicule, à quelle étape en est l'opération, quels documents sont disponibles et s'il y a des anomalies nécessitant une attention particulière.
La documentation revêt tout autant d'importance. Les bons de livraison numériques, les photos illustrant l'état des marchandises, les registres d'enlèvement et de livraison, ainsi que des mises à jour claires sur l'état d'avancement des opérations contribuent à réduire les litiges, facilitent l'établissement des rapports internes et protègent l'entreprise en cas de questions.
Lorsque vous évaluez un prestataire, renseignez-vous sur la manière dont les commandes sont gérées, comment les mises à jour sont communiquées, comment les documents sont partagés et quel niveau de visibilité votre équipe aura tout au long du processus.
Chez WeRelo, la technologie facilite la gestion logistique grâce à un portail permettant de gérer les commandes, d’assurer la traçabilité, de numériser les documents et de générer des rapports d’état avec photos. L’objectif n’est pas d’utiliser la technologie pour elle-même, mais d’offrir aux décideurs une meilleure traçabilité et de réduire les angles morts.
5. Sont-ils adaptés à une utilisation en entreprise dans le cadre d'une flotte professionnelle ?
La logistique des flottes d'entreprise exige des normes plus strictes que celles applicables au transport ponctuel de véhicules.
Les grandes entreprises ont besoin de prestataires capables de fonctionner en respectant la documentation requise, la cohérence des services, les procédures d'escalade, les accords de niveau de service (SLA), les normes de communication et les obligations de responsabilité. La qualification des prestataires, les exigences de conformité et les processus d'approbation internes font partie intégrante de la réalité du travail avec les équipes chargées des flottes d'entreprise.
C'est pourquoi les décideurs devraient se demander si le prestataire est disposé à respecter les normes de l'entreprise.
Sont-ils en mesure de fournir les documents requis ? Comprennent-ils les processus d'agrément des fournisseurs ? Sont-ils capables de répondre aux exigences en matière de rapports, de communication et d'assurance auxquelles s'attendent les grandes entreprises ? Peuvent-ils agir en tant que partenaire fiable, et non simplement comme un fournisseur avec lequel on se contente de conclure des transactions ?
WeRelo collabore avec des entreprises de premier plan dans les domaines de la gestion de flottes, de la mobilité et de la logistique automobile. Notre approche adaptée aux grandes entreprises nous permet notamment d'accompagner les opérations de flottes d'entreprise à travers tout le Canada, en respectant les normes exigées par les grandes organisations.
6. À qui incombe la responsabilité du processus lorsqu'un changement intervient ?
Dans le domaine de la logistique automobile, les changements font partie intégrante des opérations.
Il se peut qu’un pick-up doive être expédié plus rapidement que prévu. Il se peut qu’un concessionnaire ne soit pas prêt à réceptionner les véhicules. Il se peut qu’un véhicule restitué en fin de contrat de location soit retardé. Il se peut qu’un véhicule échoue au contrôle technique et doive faire l’objet de réparations avant sa livraison. Il se peut qu’un véhicule doive être entreposé en raison d’un report de la date de vente aux enchères. Les conditions météorologiques peuvent avoir une incidence sur le calendrier, ou les capacités régionales peuvent se réduire sans préavis.
Chacun de ces changements peut entraîner une réaction en chaîne : non-respect des créneaux de livraison, véhicules à l'arrêt, temps de stockage supplémentaire, suivi interne accru et manque de clarté quant à la répartition des responsabilités entre les fournisseurs.
La question n'est pas de savoir si des problèmes vont surgir.
La question est de savoir à qui appartient la solution une fois qu'elle est mise en place.
Lorsque plusieurs prestataires sont impliqués, la responsabilité peut devenir difficile à déterminer. L'un invoque des contraintes de délai, un autre met en avant la documentation, un troisième affirme que le véhicule n'était pas prêt, et c'est finalement l'équipe interne qui se retrouve à coordonner la résolution du problème.
Un partenaire logistique de choix doit proposer un interlocuteur unique, une communication claire et assumer la responsabilité de l'ensemble du processus.
Chez WeRelo, c’est l’une des raisons pour lesquelles nous croyons au modèle du partenaire unique. L’intérêt ne réside pas seulement dans la coordination des opérations lorsque tout se déroule comme prévu. Il réside dans le fait de disposer d’une équipe capable de s’adapter lorsque les conditions changent, d’assurer la continuité du flux de travail et d’alléger la charge de travail des équipes internes.
7. Sont-ils en mesure d'assurer l'ensemble du cycle de vie du véhicule ?
Le meilleur partenaire en logistique automobile d'entreprise ne se limite pas à un seul déménagement.
Il doit être capable de prendre en charge les véhicules à toutes les étapes de leur cycle de vie : acquisition, transferts entre constructeurs ou concessionnaires, coordination des équipementiers, déploiement de la flotte, rééquilibrage interne, stockage, coordination de la maintenance, immatriculation et attribution des plaques d'immatriculation, restitution des véhicules en fin de contrat de location, revente et livraison finale.
C'est important, car l'exploitation d'une flotte ne se résume pas à une succession d'événements isolés. Un véhicule peut avoir besoin de différents services logistiques à différents moments, et chaque étape a une incidence sur la suivante.
Pour les équipes chargées des acquisitions, la priorité peut être d'assurer la livraison des véhicules, leur mise en service et leur préparation en vue de leur déploiement.
Pour les gestionnaires de flotte, les priorités peuvent être la disponibilité, le rééquilibrage, le stockage, la maintenance et la continuité des opérations.
Pour les responsables du remarketing, la priorité peut être donnée à l'enlèvement, à la documentation, au stockage, à la préparation et à la livraison vers la prochaine destination.
Les priorités varient d'un décideur à l'autre, mais tous ont intérêt à s'adosser à un partenaire qui maîtrise l'ensemble du cycle de vie.
Le bon partenaire permet de réduire la complexité
Le choix d'un partenaire logistique pour les véhicules d'entreprise au Canada ne relève pas uniquement d'une décision d'approvisionnement. Il s'agit d'une décision opérationnelle qui a une incidence sur les délais, la visibilité, les coûts, les risques et la charge de travail interne.
Un modèle de fournisseurs fragmenté peut sembler facile à gérer au premier abord, mais il peut rapidement être source de frictions : davantage de relais, davantage de factures, davantage de mises à jour à suivre, davantage de responsabilités pour l'équipe interne et moins de clarté en cas de changement.
Une solution tout-en-un s'appuyant sur la technologie permet d'alléger cette charge en regroupant le réseau, l'équipe, la technologie et les normes adaptées aux entreprises au sein d'un processus coordonné.
C'est ce que les responsables de flottes sont en droit d'attendre d'un partenaire logistique : pas seulement le transport, mais aussi la transparence, des options et la responsabilité.
Pourquoi WeRelo ?
WeRelo a été conçu pour gérer la logistique du cycle de vie des véhicules d'entreprise au Canada.
Nous aidons les entreprises à coordonner le transport, le stockage, l'entretien, les contrôles techniques, l'immatriculation et l'apposition des plaques d'immatriculation, la documentation, le suivi et la traçabilité, la livraison de véhicules prêts à rouler ainsi que l'assistance transfrontalière, le tout par l'intermédiaire d'un seul partenaire responsable.
Notre modèle s'appuie sur un réseau national rigoureusement sélectionné, développé depuis plus de 19 ans, des chauffeurs professionnels, des prestataires de services locaux, une équipe expérimentée chargée de la gestion de chaque opération, une technologie qui améliore la visibilité et la traçabilité, ainsi que des normes adaptées aux besoins des entreprises pour la gestion de leurs flottes.
Avec plus de 125 000 véhicules gérés à l'échelle nationale, WeRelo aide les gestionnaires de flottes, les équipes d'acquisition et les responsables de la revente à réduire la fragmentation des fournisseurs, à disposer d'un plus grand choix lorsque les conditions évoluent et à exercer un meilleur contrôle tout au long du cycle de vie des véhicules.
Un partenaire.
Un portail.
Couverture nationale.
C'est ainsi que la logistique automobile d'entreprise au Canada devient plus facile à gérer, et c'est pourquoi le choix du bon partenaire logistique revient en fin de compte à trouver un prestataire capable de simplifier les opérations dès aujourd'hui tout en accompagnant votre flotte au fur et à mesure de son évolution. C'est donc la valeur ajoutée qui prime, et non l'image de marque.
